Výpadek dodavatele může zastavit výrobu během hodin. Jak zvýšit odolnost dodavatelského řetězce?
Moderní automotive stojí na mimořádně efektivním, ale současně velmi provázaném dodavatelském řetězci. Materiál přijíždí v přesně stanovených termínech, zásoby se optimalizují a výroba jednotlivých dodavatelů na sebe bezprostředně navazuje.
Dokud systém funguje, přináší vysokou efektivitu. Jakmile ale vypadne jediný důležitý článek, problém se může během velmi krátké doby přenést až na výrobní linku.
Aktuální příklad přinesla Škoda Auto. Automobilka podle informací obsažených ve výběru z médií AutoSAP potvrdila omezení na straně jednoho ze svých dodavatelů komponent a v závislosti na dostupnosti dílů částečně redukovala počet směn v dotčených provozech. Současně uvedla, že díky flexibilnímu výrobnímu systému upravuje výrobu tak, aby dopad na produkci minimalizovala.
Mediální zdroje spojovaly situaci s nedostatkem kabelových komponentů vyráběných na Ukrajině a s útoky na tamní výrobní kapacity. Samotná automobilka však podle zveřejněných informací konkrétní komponent, dodavatele ani tuto příčinu nepotvrdila.
Pro výrobní firmy je ale důležitější jiná otázka:
Jak dobře by podobný výpadek zvládl náš vlastní dodavatelský řetězec?
Dodavatelský řetězec je tak silný jako jeho nejslabší článek
Výpadek nemusí způsobit pouze geopolitická událost. Rizik existuje podstatně více.
Dodavatel může mít problém s kvalitou, výrobní kapacitou, nedostatkem zaměstnanců, technologickou poruchou nebo vlastními subdodavateli. Komplikace může vzniknout také v dopravě nebo kvůli prudké změně zákaznických odvolávek.
Výsledek může být stejný: potřebný materiál není ve správném množství na správném místě a ve správný čas.
V automotive přitom může chybět komponent s relativně nízkou pořizovací hodnotou, bez kterého však nelze dokončit výrobek s hodnotou mnohonásobně vyšší.
Proto už nestačí hodnotit dodavatele pouze podle ceny, kvality a dodacího termínu. Stále důležitější je také jeho odolnost vůči neočekávaným změnám.
Odolnost neznamená vytvářet zásoby všeho
První reakcí na problémy dodavatelského řetězce bývá požadavek na vyšší bezpečnostní zásoby.
To ale nemusí být univerzální řešení.
Nadměrné zásoby vážou kapitál, zabírají skladové plochy a mohou vytvářet další logistické náklady. TP Consulting proto při logistickém poradenství pracuje mimo jiné s analýzou zásob, ABC položek a nastavením MRP parametrů, bezpečnostních zásob, plánovacích strategií či velikostí a frekvencí dodávek.
Cílem není mít co největší zásobu. Cílem je správně určit, kde zásoba skutečně chrání výrobu a kde pouze vytváří další náklad.
Stejně důležitá je analýza celého dodavatelsko-odběratelského řetězce, včetně vstupní a interní logistiky.
Pět otázek, které by si měl položit každý výrobní podnik
Odolnost dodavatelského řetězce začíná znalostí vlastních rizik.
1. Víme, které komponenty mohou skutečně zastavit výrobu?
Ne každý materiál představuje stejné riziko. Kritičnost položky by proto neměla vycházet pouze z její finanční hodnoty.
Důležité je vědět, zda existuje alternativní dodavatel, jak dlouhá je dodací lhůta, jak rychle lze komponent nahradit a kolik hodin či dnů výroby pokryje aktuální zásoba.
2. Známe rizika také za naším přímým dodavatelem?
Firma může mít spolehlivého Tier 1 dodavatele, který je však závislý na jediném subdodavateli, výrobním závodě nebo regionu.
Riziko se tedy nemusí nacházet u přímého obchodního partnera. Může být o několik úrovní hlouběji v dodavatelském řetězci.
Právě proto je důležité u kritických komponent rozumět nejen tomu, od koho nakupujeme, ale také odkud skutečně přichází klíčový materiál nebo technologie.
3. Máme připravený scénář pro výpadek?
Když materiál přestane přicházet, není ideální chvíle začínat zjišťovat, kdo má situaci řídit.
Firma by měla předem vědět, kdo rozhoduje o prioritách výroby, kdo komunikuje se zákazníkem a dodavatelem, kdo řeší logistiku a kdo posuzuje případné alternativní řešení z hlediska kvality.
Dobře připravený krizový scénář zkracuje dobu mezi identifikací problému a konkrétním rozhodnutím.
4. Dokážeme rychle změnit výrobu a logistiku?
Příklad aktuálního omezení ve Škoda Auto ukazuje význam flexibility výrobního systému. Automobilka podle svého vyjádření upravovala výrobu v dotčených provozech podle dostupnosti dílů tak, aby byl dopad na produkci co nejmenší.
Podobná flexibilita je důležitá také u dodavatelů.
Může jít o změnu výrobního plánu, prioritizaci konkrétních produktů, přesun kapacit, změnu logistických tras nebo rychlou úpravu materiálových toků.
5. Máme dostatek lidí, kteří krizi dokážou řídit?
Krizová situace vytváří další práci právě ve chvíli, kdy je interní tým nejvíce zatížený.
Management musí komunikovat se zákazníkem, dodavateli a zaměstnanci. Logistika hledá materiál a alternativní dopravu. Výroba mění plán. Kvalita posuzuje možné náhradní řešení.
Běžná operativa přitom nezmizí.
A právě zde může být kritickým faktorem nikoliv nedostatek technologie, ale nedostatek zkušených lidí a rozhodovacích kapacit.
Když vlastní kapacity nestačí, rozhoduje rychlost
TP Consulting se ve výrobním prostředí setkává s krizovými situacemi spojenými s nestabilitou výroby, logistiky a kvality, problémy dodavatelů, změnami zákaznických odvolávek nebo nedostatečnými personálními kapacitami. V podobných případech může být řešením dočasné zapojení zkušeného odborníka formou Interim managementu.
Interim manažer nepůsobí pouze jako externí poradce. Na předem stanovenou dobu se zapojí přímo do týmu a pracuje na konkrétně definovaných cílech.
V oblasti dodavatelského řetězce může například převzít koordinaci krizové situace, stabilizaci logistiky, komunikaci s problematickým dodavatelem, řízení transferu nebo podporu výroby a kvality.
Výhodou je především možnost doplnit odbornou kapacitu bez nutnosti dlouhodobě rozšiřovat interní strukturu firmy. TP Consulting uvádí možnost spuštění Interim projektu v horizontu dnů.
Nejlevnější krize je ta, na kterou je firma připravena
Současné prostředí automotive ukazuje, že volatilita dodavatelských řetězců není pouze krátkodobým výkyvem. Aktuální materiály AutoSAP popisují prostředí dodavatelů jako strukturálně náročnější – s tlakem na náklady, geopolitickou nejistotou a proměnlivou poptávkou.
Stoprocentně bezpečný dodavatelský řetězec pravděpodobně vytvořit nelze.
Lze však vytvořit dodavatelský řetězec, který dokáže problém včas identifikovat, rychle vyhodnotit a pružně na něj reagovat.
A právě to může rozhodnout o tom, zda výpadek jednoho dodavatele zůstane zvládnutelným logistickým problémem, nebo se během několika hodin promění v problém celé výroby.
Jak odolný je váš dodavatelský řetězec?
TP Consulting pomáhá výrobním společnostem s logistikou, Interim managementem, kvalitou, výrobou a řešením krizových situací. Součástí logistického poradenství může být analýza dodavatelsko-odběratelského řetězce, zásob, vstupní a interní logistiky nebo návrh opatření ke zvýšení efektivity a stability procesů.
Pokud ve vašem dodavatelském řetězci existují kritická místa, je vhodné je identifikovat dříve, než se projeví odstávkou výroby.
Kontaktujte TP Consulting a podívejme se společně na to, kde jsou kritická místa vašeho dodavatelského řetězce a jak lze zvýšit jeho odolnost.