Český automobilový průmysl nabízí v posledních měsících zdánlivě protichůdný obraz. Zatímco domácí výroba automobilů zůstává silná, část dodavatelského sektoru čelí výraznému tlaku. Některé společnosti omezují počet zaměstnanců, jiné oznamují ukončení výroby.
Jedním z aktuálních příkladů je plzeňský výrobce automobilových dílů JTEKT. V rámci rozsáhlé restrukturalizace má o práci přijít téměř polovina zaměstnanců závodu. Ukončení výroby oznámily také další společnosti působící v českém dodavatelském automotive.
Za čísly o propouštění se však skrývá ještě jedna důležitá otázka:
Jak restrukturalizovat výrobní podnik tak, aby úspora nákladů nevedla ke ztrátě kontroly nad výrobou, kvalitou a dodávkami zákazníkům?
Dodavatelé jsou pod tlakem z několika směrů
Situace českého dodavatelského automotive není jednoduchá. Tuzemské společnosti jsou silně navázány na zahraniční trhy, zejména západní Evropu a Německo. Slabší a kolísající poptávka proto může dopadat na českého dodavatele i v situaci, kdy samotná výroba automobilů v České republice vykazuje dobré výsledky.
Zvlášť zranitelné mohou být podniky vyrábějící jednodušší komponenty s nižší přidanou hodnotou nebo společnosti silně závislé na jednom zákazníkovi, modelu či výrobním programu.
Do toho vstupují další faktory – tlak na náklady, změny výrobních programů evropských automobilek, elektromobilita, konkurence levnějších výrobních lokalit a potřeba financovat další technologickou transformaci.
Restrukturalizace proto pro část dodavatelů není pouze nástrojem ke zvýšení efektivity. Může být nutnou reakcí na zásadní změnu podmínek, ve kterých podnik funguje.
Restrukturalizace ale není jen otázkou počtu zaměstnanců
První viditelnou součástí restrukturalizace bývá často snižování personálních nákladů. Z pohledu každodenního fungování výrobního podniku je ale situace podstatně složitější.
Každý odchod zaměstnance znamená také změnu kapacity a v některých případech ztrátu zkušeností a know-how.
Pokud společnost sníží počet pracovníků, ale nezmění současně své procesy, odpovědnosti a způsob řízení, může se práce pouze přesunout na zbývající zaměstnance.
Manažeři začnou řešit více operativních problémů. Specialisté kvality nebo logistiky přebírají další odpovědnosti. Klíčoví zaměstnanci jsou přetíženi a na dlouhodobější zlepšování procesů nezbývá prostor.
Výsledkem pak nemusí být efektivnější organizace, ale pouze menší organizace se stejným množstvím problémů.
Nejdříve určit, které procesy jsou skutečně kritické
Před redukcí kapacit je proto důležité vědět, kde podnik své odborné kapacity skutečně potřebuje.
Ve výrobní společnosti mohou být kritickými oblastmi například řízení výroby, kvalita, logistika, technologie, údržba nebo projektový management.
Zvláštní pozornost vyžadují pozice, na kterých je soustředěno specifické know-how. Odchod zkušeného pracovníka může být na organizačním schématu změnou jednoho pracovního místa. V praxi však může znamenat ztrátu znalosti procesu, zákaznických požadavků, historie projektu nebo dodavatelského řetězce.
Restrukturalizace by proto měla být spojena s otázkou:
Které kompetence musí v podniku zůstat zachovány, aby byla zajištěna stabilní výroba?
Teprve poté je možné bezpečně rozhodovat o nové organizační struktuře.
Výroba se nesmí stát obětí úspor
Zákazníka interní restrukturalizace dodavatele zpravidla nezbavuje jeho požadavků.
Výrobky musí být nadále dodány v požadovaném množství, termínu a kvalitě. Současně je potřeba reagovat na změny odvolávek, řešit dodavatelské problémy a udržovat stabilitu procesu.
To vytváří rizikové období: interní kapacity se mění, ale požadavky zákazníka pokračují.
Pokud se v této fázi začnou objevovat výpadky výroby, problémy s kvalitou nebo zpoždění dodávek, původně interní restrukturalizace se může velmi rychle změnit v zákaznickou eskalaci.
V automotive navíc zůstávají požadavky spojené s kvalitou, audity a zákaznickými standardy. Oblasti jako VDA, Formel Q, samoaudit nebo kvalita ve výrobním procesu proto není možné v období změn odsunout na druhou kolej.
Interim management jako dočasná stabilizační kapacita
Restrukturalizace vytváří specifický personální paradox.
Firma potřebuje snižovat nebo měnit permanentní kapacity, ale současně může krátkodobě potřebovat více zkušeností a odborného řízení než v běžném provozu.
Právě zde může dávat smysl Interim management.
Interim manažer nebo specialista vstupuje do společnosti na jasně definované období a přebírá konkrétní úkol. Nemusí jít pouze o krizového manažera. Potřebná může být dočasná podpora ve výrobě, kvalitě, logistice, technologii nebo projektovém managementu.
Úkolem může být například stabilizace výroby po organizační změně, řízení transferu výrobní linky, převzetí odpovědnosti po odchodu klíčového manažera, řešení zákaznické eskalace nebo podpora projektu do doby, než firma vytvoří nové stabilní interní řešení.
Interim zde není náhradou restrukturalizace. Je nástrojem, který může pomoci bezpečně překlenout její nejkritičtější fázi.
Méně lidí musí znamenat také jinak nastavené procesy
Pokud má být výsledkem restrukturalizace dlouhodobě efektivnější podnik, nestačí pouze upravit organizační strukturu.
Je potřeba podívat se také na samotné procesy.
Které činnosti vytvářejí hodnotu? Kde vznikají zbytečné přesuny a čekání? Jak jsou nastavené materiálové toky? Odpovídá současný layout novým výrobním objemům? Kolik zásob je skutečně potřeba? Které činnosti lze standardizovat nebo zjednodušit?
Restrukturalizace tak může být zároveň příležitostí k procesní změně.
Namísto snahy „dělat totéž s menším počtem lidí“ je možné hledat způsob, jak celý systém nastavit efektivněji.
Restrukturalizace musí mít jasný cíl
Největším rizikem není samotná změna. Rizikem je změna bez dostatečné kontroly nad jejími provozními důsledky.
Management proto potřebuje sledovat nejen úsporu nákladů, ale také stabilitu výroby, kvalitu, logistickou výkonnost, zatížení klíčových pracovníků a schopnost plnit požadavky zákazníků.
Automotive bude pravděpodobně pokračovat v transformaci a dodavatelský sektor se jí bude muset přizpůsobovat. Pro některé společnosti to bude znamenat růst, pro jiné změnu výrobního programu a pro další restrukturalizaci.
Rozhodující bude schopnost změnu skutečně řídit.
V TP Consulting dlouhodobě podporujeme výrobní společnosti prostřednictvím Interim managementu, odborného poradenství a praktické podpory v oblastech výroby, kvality, logistiky, technologie a projektového managementu.
Pokud řešíte restrukturalizaci, odchod klíčového pracovníka, nedostatek odborných kapacit, transfer výroby nebo potřebujete stabilizovat kritický proces, rádi s vámi konkrétní situaci prodiskutujeme.
Cílem restrukturalizace totiž není pouze snížit náklady. Cílem je vytvořit podnik, který bude i po změně schopný stabilně vyrábět, dodávat a plnit očekávání zákazníků.